提车黄历这东西，说白了就是一份专门给买车提车用的日子指南、跟家里挂的那种全年通胜不相同、全年通胜啥都管，动土搬家婚丧嫁娶全塞在里面、提车黄历只盯一件事，哪天把车从店里开走比较合适、信息来源杂，有老皇历的底子，也有修车老师傅的口传，还有一部分是车主圈子自己总结出来的经历 、没人给它写过统一标准、各地说法也不完全一致。
一份提车黄历通常包含三块主旨、第一块是日期自身，如阴历干支纪法那一套、甲子乙丑丙寅丁卯、每个日子底下带着宜与忌、宜出行宜交易宜纳财，这几条跟提车沾边、忌嫁娶忌安葬那种就不用管了，跟车不发生关系、第二块是冲煞方位、冲鼠冲牛冲虎冲兔，提车那天日子冲什么生肖，那个生肖的人最佳别去、或者去了也别坐主驾、有的说法更细，车门朝哪个方向开，车头朝哪个方位摆，都有讲究、第三块是时辰、一天十二个时辰，辰巳午未申酉戌亥子丑寅卯、有的时辰利东南，有的时辰犯白虎、老派一点的人会掐着点去店里。
翻提车黄历的人不全是迷信、有相当一部分人是图个心安、几十万的东西，家里添大件，谁都希望顺顺当、路上别刮别蹭，机器别亮故障灯、这种心理跟考试前吃一根油条两个鸡蛋差不多，明知道分数跟早饭没关系，吃了心里踏实、另一种情况是家里长辈要求的、年轻人自己无所谓，但爹妈信这个、爹妈说找人看了日子，那就按日子来、家庭与睦比啥都强、还有一种纯粹是跟风、车友群里别人提车看了黄历，自己也翻翻，反正不花钱不费事。
日期选择上有几个硬指标、初一十五尽量避开、这两天路上车流大，寺庙道观周边堵得厉害、新车没摸熟，往车堆里钻不是明智选择、二十四节气当天也不推荐、节气交节时刻气场乱，老司机常说那天路上幺蛾子多、周末尾号限行城市的最终一天工作日，卡这个点提车属于给自己添堵、办好手续开出来正赶上晚高峰，临牌都没有，被加塞被别车，新车一血搞不好就交代在回家的高架上了、还有就是4S店月底冲量那几天、销售忙得脚打后脑勺，交车流程潦草，功能讲解敷衍，PDI检测可能也没做细、车机设置胎压检查各种注意事项一概没空说，钥匙给你人就跑下一单去了。
提车黄历最核心的一条守则是：避开连续阴雨天的头一天提车、刚下雨路面油膜浮起来，比下透了还滑、新轮胎表面有一层脱模剂，没磨开，抓地力只有正常状态的七八成、遇上那种毛毛雨，路面半干不湿，刹车距离明显拉长、许多新车第一撞就发生在提车当天回家的路上天气多半是刚下雨、有经历 的销售会主动建议客户，下雨就改天来，别赶这一天、这个建议跟黄历没关系，纯是事故数据喂出来的教训。
提车当天车内放什么物件，黄历体系里也有不成文的规矩、苹果一个，取平平安安的意思、红包一个，数额随意，塞手套箱里、红布条系在后视镜或者轮毂上有的地方系方向盘下面转向柱、这些东西4S店有时候会送，不送就自己带、上了正式牌照红布条就可以摘了，始终挂着褪色掉絮反而不好看、活性炭包不算黄历范畴内的物件，但新车味道大，该放还是得放、柚子皮菠萝皮那种东西就算了，除不了甲醛，烂在车里还招虫子。
提车时间段的讲究比日期的讲究更具体、上午九点到十一点，下午两点到四点，这两个窗口期是黄历上比较稳妥的、避开正午十一点到一点，那个时段人困马乏，光线从头顶直射，视觉判断容易出偏差、也避开傍晚天擦黑那会儿、新车大灯开关位置不熟，雨刮器在哪拨也没形成肌肉记忆，视线一变差，手忙脚乱、许多功能低头找半天，车就偏了、还一个细节，提完车第一次加油不要在傍晚加，油箱盖怎么开有时候能研究五分钟，后面排队按喇叭，越催越乱。
生肖冲煞怎么处理、提车黄历上写今日冲龙，属龙的人最佳别去、非去不可的话，进门先不碰方向盘、让同行的人把车开出4S店大门，上了主路靠边停下，再换过来开、算是一个变通的办法、还有种操作是提车前一天的晚上把钥匙放车里，第二天早上去开，叫隔夜提、这个说法在广东福建一带比较常见，往北就少了、各地习俗不相同，不用强行统一。
提车之后头一星期的用车习性，跟黄历没直接关系但经常被归到同类话题里聊、磨合期油门别踩过三千转，刹车别跺到底，方向别打死超过五秒、这些是说明书上写的东西，不是迷信、但老黄历体系会告诉你头三天别走夜路，别走烂路，别过隧道、实质上是一回事，让新手在新车的适应期里尽量降低风险变量、变量越少，出状况的概率越小。
提车黄历不保证什么、不保证摇号中签，不保证拍牌底价，不保证买完之后降价、它只管提车这个动作当天的顺遂程度、剩下的路是司机自己开出来的、方向盘在手里，刹车在脚下、日子挑得再讲究，驾驶习性稀烂，该出事照样出事、反过来讲，驾驶习性规矩，哪天提车其实差别不大、黄历是个辅助参考项，权重不该超过车况检查、保险生效时间、临牌有效期这些硬指标、硬指标没问题了，再看黄历，属于锦上添花、硬指标没落实，光看黄历，那就本末倒置了。
