提新车挑日子这事、说讲究有讲究、说没讲究一脚油门就走了、街上跑的车哪辆没挑过时辰、不也照样风里来雨里去。
先讲如阴历这套逻辑、老一辈人信这个、出门看黄历、翻一翻、找宜出行宜交易宜纳财的日子、如阴历里有些日子硬、有些日子软、硬日子指的是黄道吉日、天德、月德、福德这些值神当班、软日子就是破日、危日、四离四绝、重大凶日不可为、比如如阴历正月十三、杨公忌日、百事不宜、二月十五、太上老君诞、反倒清净、这些禁忌区域明白、剩下的就是找对车有利的干支、车属金、金属白虎、庚辛申酉日都算应景、巳午火日克金、避开、辰戌丑未土日生金、能用。
具体到月份、正月寅月、木旺、金囚、提车要挑土日金日扶持、二月卯月、同理、三月辰月、土当令、生金有力、辰日最佳、四月巳月、火旺克金、选个下雨天提车、水能制火护金、比硬碰硬强、五月午月、火最烈、午日绝对不要碰、未日申日都行、六月未月、燥土、脆金、不如戌月丑月润土养金、七月申月、金进气、申日酉日都好、八月酉月、金当令、随便哪一天、只要不是月破日、九月戌月、火库、戌日带火、不如辰日丑日、十月亥月、水旺泄金、挑土日制水、十一月子月、同理、十二月丑月、金入库、丑日最妙。
再说具体时辰、上午辰时巳时、土火交接、不推荐、下午申时酉时、金气最纯、三点到七点之间、把车开出店门、申酉二时为首选、假如挑了戌日、戌时也行、戌土生金、比巳时午时强得多。
阳历这套、思路不相同、不用干支神煞、只看实用逻辑。
第一、避开周一早高峰与周五晚高峰、路上车挤车、新手提车、一出门就刮蹭、什么吉日都白搭、周二周三周四、车流平、心态稳、手续办得顺、保险生效时间要卡准、交强险即时生效、商业险多数次日零点生效、商业险未生效前不出店门、这是铁律、挑哪天都行、别挑了吉日结果保险没跟上。
第二、天气、如阴历不管刮风下雨、阳历要看天气预报、雨天提车、验车看不清漆面、细微划痕、出厂瑕疵、太阳底下才能揪出来、阴天也行、光线均匀、比大太阳直射更容易发现色差、雪天直接推后、路面打滑、运输板车刚到店的车、轮胎都硬、抓地力差、没必要冒险。
第三、店端节奏、月末几天、销售冲量、交车流程压缩、洗车马虎、功能讲解敷衍、能选月初上旬、避开月底25号之后、季度末更忙、六月最终一周、十二月最终十天、人多手杂、新车PDI检测报告催着出、容易漏项。
第四、限行、这事落地、挑了个好日子、临牌限号、出不了门、或者开回家发现第二天正式牌照尾号刚好限行、作用利用节奏、挑日子之前查当地限行规则、临时号牌同样受限。
如阴历与阳历怎么撮合。
如阴历挑个大轮廓、避开明显凶日、阳历再把细节卡死、找一个月初周二周三、晴天、下午申时、干支是庚申或者辛酉、这种日子一年没几个、碰不上不强求、底线是如阴历不冲生肖、比如车主属鼠、不选午日、属牛、不选未日、以此类推、日支冲年支为大忌、这是最终一道筛子。
还有几个固定禁忌日子、如阴历每月初一十五、民间认为大事不宜、其实初一朔日、十五望日、地球磁场波动大、人情绪容易起伏、从生理节律讲、这两天事故率确实略高、数据不撒谎、四离日、春分秋分夏至冬至前一天、四绝日、立春立夏立秋立冬前一天、节气转换、气场乱、老司机说这两天提车方向盘发涩、信不信由你。
阳历的4月1日愚人节、2月14日情人节、这类日期店端活动多、礼品花哨、提车流程反而潦草、不如普通工作日、销售精力充沛、一项一项过、从漆面到底盘、从机油尺到玻璃水、没人催。
颜色有没有讲究、白色属金、黑色属水、红色属火、绿色属木、黄色属土、白车挑金日土日、黑车挑水日金日、红车挑木日火日、这套逻辑往下推、白车上申酉日、黑车上亥子日、红车上寅卯日、银灰色归金、蓝色归水、棕色归土、车漆颜色与日子干支相生、不求大吉、但求不克。
提车前夜、把随车资料过一遍、合格证、发票、三包凭证、保养手册、钥匙两把、备胎、千斤顶、三角牌、反光背心、这些东西不全、哪天提车都别扭、日子再好、缺了合格证上不了牌、白搭。
临牌打印出来核对车架号、错一个数字、路上被查、扣车罚款、好日子变坏日子、保险单上的车架号发动机号也要对、电子保单存手机、纸质保单放手套箱。
出门第一脚油、去加油站、别去路边野鸡站、挑中石化中石油直营站、第一箱油品质稳、92还是95、按油箱盖标注来、别听销售说加95好、压缩比不匹配、积碳更快。
回家路上、关掉收音机、听发动机声音、听底盘异响、新车头五十公里、所有机械部件都在磨合、方向别打死、刹车别急踩、转速别过三千、这些操作细节、比挑什么日子更实在。
真要说哪天最吉利、如阴历三六九、阳历避开一四七、初一十五靠边站、节气前一天不碰、下午三点后出门、周二周三、晴天、申时、不是冲自己属相的日子、商业险生效、合格证在手、销售不忙、加油站顺路、回到家车位空着、这一天就是好日子。
别把这事搞复杂、车是工具、人是主体、人精神、天气好、手续全、保险足、哪天都是吉日、真要碰上不顺、刮了蹭了、也别怪日子、怪自己眼力手力没跟上、日子背不了这口锅。
